Bündnis 90/ Die Grünen stellen das Projekt wegen steigender Baukosten in Frage. Der Unternehmensverband Unterelbe-Westküste (UVUW) zeigt sich irritiert über die Haltung der Grünen.

Es ist keine drei Jahre her, da stellten Bündnis 90/Die Grünen im schleswig-holsteinischen Landtag klar, dass Sie den Kampf gegen die Realisierung der A20 mit westlicher Elbquerung aufgeben werden. Diese Haltung hatte der UVUW mit großem Respekt zur Kenntnis genommen. Die A20 mit westlicher Elbquerung findet schließlich nicht nur einen riesigen Rückhalt in der Wirtschaft, sondern auch in der Bevölkerung.

Bündnis 90/ Die Grünen erhielten ein starkes Ergebnis bei der letzten Landtagswahl. Sie sind seit zweieinhalb Jahren in der Regierungsverantwortung in Kiel. Sie haben einen Koalitionsvertrag unterzeichnet in dem steht: „Der Weiterbau der A20 wird wie vom Bund vorgesehen zügig umgesetzt (…) Wir werden an der geplanten Trassenführung festhalten“.
Der UVUW zeigt sich daher irritiert, dass gewichtige Akteure der grünen Partei die Trassenführung und den Bau der A20 nun wieder in Frage stellen. Ken Blöcker, Geschäftsführer des UVUW: „Es mag nach wie vor in Teilen der grünen Partei der Wunsch nach einer Alterative zur A20 vorhanden sein, in der Bevölkerung gibt es diesen nach unserer Erkenntnis nicht. Ein Ausbau der Bundesstraßen ist keine Alternative zur A20.

Die Äußerungen machen deutlich, dass die Vorstellungen der Unternehmer und der grünen Partei über das wichtigste Straßenverkehrsprojekt des Landes noch immer weit auseinanderliegen. Eine mögliche Elbquerung bei Brunsbüttel und nicht bei Glückstadt würde das Projekt um Jahre zurückwerfen, zumal kein Planungsabschnitt so weit geplant ist, wie der des Tunnelbaus bei Glückstadt.
Der Wirtschaftsstandort Westküste braucht die A20 mit einer Elbquerung bei Glückstadt. Auch vor dem Hintergrund der Urbanisierung, ist für die infrastrukturelle Anbindung der Westküste die A20 eine (Über)Lebensversicherung. Die Mehrheit der Leistungsträger dieses Landes, bestehend aus Arbeitnehmerschaft und Arbeitgeberschaft, leben und wirtschaften nicht in Berlin Mitte mit ihren Verkehrsmöglichkeiten, sondern sind auf den Individualverkehr angewiesen und werden es auch in Zukunft bleiben.

Bündnis90/ Die Grünen unterschätzen zudem den Umweltschaden, der durch den Nicht-Bau der A20 tagtäglich entsteht. LKWs stehen im Stau oder müssen lange Umwege in Kauf nehmen, mit dem Effekt des höheren Emissionsausstoßes – Tendenz steigend! Außerdem müssten auch Elektro- oder Wasserstofffahrzeuge zukünftig auf einer Straße fahren und die Elbe queren.

Aus volkswirtschaftlicher Sicht ist die A20 mit westlicher Elbquerung, selbst unter Berücksichtigung steigender Kosten, eine lohnende Investition. Die von den grünen Politikern angemahnte Kostensteigerung liegt wesentlich in Verfahrensverzögerungen begründet, an denen gerichtliche Auseinandersetzungen mit Umweltverbänden einen nicht unwesentlichen Anteil haben.

Die Chancen, die eine neue Nord-West-Umfahrung bietet, sind Investitionen von über 3 Milliarden Euro wert. Genügend finanzieller Spielraum ist durch die rekordverdächtigen Steuerzahlungen der Unternehmen vorhanden.

Der UVUW ist ein Zusammenschluss von knapp 400 Unternehmen im Gebiet von Norderstedt bis zur dänischen Grenze. Gegründet wurde er vor 72 Jahren und hat sich zu einem wichtigen Sprachrohr der Wirtschaft an der Westküste entwickelt.
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Wirtschaftsvertreter werben im Wirtschaftsausschuss des Kreises Pinneberg gemeinsam für wichtige Infrastrukturmaßnahme

ELMSHORN. Der Unternehmensverband Unterelbe-Westküste und die Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Kiel sind vor dem Wirtschaftsausschuss des Kreises Pinneberg für den Bau des Grenzwegs zwischen Horst-Hahnenkamp und A23 eingetreten. Das Projekt umfasst den Neubau einer Straße von der „Wegespinne“ in Horst-Hahnenkamp über die Bahnstrecke Altona-Kiel bis zur Max-Planck-Straße in Horst, in deren Verlängerung die Autobahnauffahrt Horst/Elmshorn an der A23 liegt. Projektträger sind die Kreise Pinneberg und Steinburg sowie die Stadt Elmshorn und die Gemeinde Horst.

Dr. Paul Raab, Leiter der Geschäftsstelle Elmshorn der IHK zu Kiel, sagte in der Sitzung, der Straßenneubau sei für Wirtschaft in der mittleren Unterelberegion von besonderer Wichtigkeit. „Durch den Grenzweg würde eine verkehrswichtige Zubringerstraße zur Autobahnabfahrt Horst/Elmshorn an der A23 geschaffen. Rund 1.500 Mitgliedsbetriebe der Industrie- und Handelskammer im südlichen Teil des Kreises Steinburg erhielten so einen besseren Zugang zur Autobahn und damit zum überörtlichen Verkehrsnetz.“ Zudem entstünde mit dem Grenzweg eine erheblich verbesserte Anbindung für die Betriebe in den Gewerbegebieten Elmshorn-Nord I-III, dort vor allem für die mit Schwerlastverkehren.

Ken Blöcker, Geschäftsführer des Unternehmensverbands Unterelbe-Westküste, erklärte, er sei erfreut über das konstruktive Zusammenwirken der beiden Kreise und der beiden Gemeinden, denn dadurch seien Zuschüsse für den Bau der Straße wahrscheinlicher geworden. „Das gemeinsame Erscheinen beider regionaler Wirtschaftsvertreter zeigt nicht nur die Bedeutung des Projektes, sondern sendet auch aus wirtschaftlicher Sicht ein Zeichen der Geschlossenheit. Wir erwarten nun, dass die Planungen rasch und störungsfrei vorangetrieben werden.“

Raab und Blöcker lobten, dass bereits ein Mitarbeiter gefunden sei, der das Projekt federführend plane. Sobald die Planungen abgeschlossen seien, könnten beim Land die konkreten Zuschüsse beantragt werden. „Dann kommt es allerdings auch zum Schwur, was den Eigenanteil der vier Projektträger angeht“, mahnte Raab. „Es wäre fatal, wenn die dazu bereits getroffene Vereinbarung noch einmal angetastet würde.“ Dem pflichtete Blöcker bei: „Die nötigen Mittel müssen zur rechten Zeit in die Haushalte der beiden Kreise und der beiden Kommunen eingestellt werden. Wir waren dem Bau dieser Straße noch nie so nahe wie jetzt. Wir sollten daher im Sinne der Wirtschaft gemeinsam alles daran setzen, dieses wichtige Verkehrsprojekt so zügig wie möglich zu verwirklichen.“

Von der Ostsee bis an die Elbe vertritt die IHK zu Kiel seit 1871 die Interessen der gewerblichen Wirtschaft und setzt sich für die wirtschaftliche Entwicklung der Region ein. In den kreisfreien Städten Kiel und Neumünster sowie in den Kreisen Pinneberg, Plön, Rendsburg-Eckernförde und Steinburg ist sie das Sprachrohr von rund 67.000 Unternehmen.

Der Unternehmensverband Unterelbe-Westküste bündelt in seinem Tätigkeitsgebiet die Interessen von knapp 400 Unternehmen unterschiedlichster Branchen und ist als Sprachrohr der hiesigen Wirtschaft seit über 70 Jahren etabliert. Mit einem koordinierten und geschlossenen Auftreten sorgt er für investitionsfreundliche Rahmenbedingungen. Viele der Unternehmen in diesem Verband haben weit mehr als 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, andere nur eine Handvoll oder weniger. Doch unabhängig von der Größe vertritt der Verband jedes Mitglied mit demselben Engagement: Er berät, vernetzt, informiert und kämpft für seine Mitglieder und den Standort.

Der Unternehmensverband Unterelbe-Westküste (UVUW) hat seine Mitgliedsunternehmen um ihre konjunkturelle Einschätzung gebeten.

Die Umfrage zur Konjunkturlage wurde im Dezember 2019 an alle Mitglieder des UVUW gerichtet. Teilgenommen haben 133 Unter nehmen unterschiedlicher Branchen und unterschiedlicher Größen. Die einzelnen Ergebnisse finden Sie hier:

PM Konjunkturumfrage Winter 2019 – Verbandsgebiet gesamt

PM Konjunkturumfrage Winter 2019 – Kreis Dithmarschen

PM Konjunkturumfrage Winter 2019 – Kreis Itzehoe

PM Konjunkturumfrage Winter 2019 – Kreis Nordfriesland

PM Konjunkturumfrage Winter 2019 – Kreis Pinneberg

Der Unternehmensverband Unterelbe-Westküste e.V. (UVUW) ehrte den Fasanenhof Lippe/Gehring GmbH & Co. KG in Bönningstedt für 40 Jahre Verbandsmitgliedschaft.

„Wir feiern heute die 40-jährige Mitgliedschaft im UVUW. Wir freuen uns sehr über dieses Jubiläum und diesen Tag“, so der Geschäftsführer des UVUW Sebastian Koch. Er überreichte der Geschäftsführerin, Frau Maike Jahn-Gehring, persönlich eine Ehrenurkunde für die 40-jährige Mitgliedschaft im UVUW.

Sebastian Koch: „Der Fasanenhof Lippe/Gehring GmbH & Co. KG beweist mit seiner Firmenhistorie eine langjährige Familientradition. Bereits in 3. Generation ist dieses Unternehmen familiengeführt und wird nicht müde, sich stets den aktuellen Anforderungen zu stellen und zukunftsgerecht auszurichten. In den 60 Jahren seines Bestehens, hat der Fasanenhof mit vielen Umbaumaßnahmen, Erweiterungs- und auch Neubauprojekten seinen Bewohnern ein neues Zuhause geboten und wird dies mit den aktuellen Bauprojekten auch in Zukunft tun.“

Die Enkelin des Firmengründers und heutige Geschäftsführerin, Frau Maike Jahn-Gering freute sich über die Ehrung und hob die Bedeutung des UVUW für die Region hervor: „Wir fühlen uns beim UVUW bestens aufgehoben. Seit 40 Jahren werden hier unsere Interessen sehr gut vertreten und wir werden kompetent beraten.“

Der UVUW ist ein Zusammenschluss von rund 400 Unternehmen im Gebiet von Norderstedt bis zur dänischen Grenze. Gegründet wurde er vor 72 Jahren und hat sich zu einem wichtigen Sprachrohr der Wirtschaft an der Westküste entwickelt.

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